来往普利茅斯和拉罗歇尔之间的货船“切萨皮克（chesapeake）”号划开撒满嶙峋月色的海浪，被夜风吹到鼓胀起来的船帆带动船身，笔直地朝着水天线的彼岸航行。

        这种被称为双体船（catamaran）大型货运帆船是最近流行起来的远洋船型，将两艘船并排后，中间敷设甲板连接，借以提高稳定性，同时增加载货量，一经推出就广受旱鸭子众多的查理曼人的好评。特别是坎塔布里亚海和拉芒什海峡这样无风三尺浪的海域，尤其受到欢迎。

        其外形犹如放大的木筏，从头至尾长约150公尺，横幅约160公尺，与其说是木筏，不如称为移动木岛，更能正确形容其航行的稳定姿态。

        既然是货船，主要搭载物自然是各类货物，考虑货主偶尔也会同乘，船内也设置有客房。不过那终究是用来临时凑合的，不能指望内部设施和客船一样高级。因此船员们对乘客们各种提高旅行舒适度的努力比较能理解，只要不是太过火，大多睁眼闭眼。

        可眼下正经客人并没有都在船舱里休息，不少人光着脚板和水手们一道在撒满沙子的甲板上跑来跑去，借着月光和船舷的油灯仔细搜索海面。

        “真是杀气腾腾啊。”

        罗兰小声嘀咕着，放下望远镜揉揉眼睛，光线太差的环境下连续眺望容易眼睛疲劳，一不小心就会造成视力损伤。为此负责瞭望的船员需要定时换班。眼下还没到时间，稍微保健一下眼睛后。罗兰再次搜寻黑沉沉的大海。

        嘴上虽然在嘀咕，罗兰心里却是非常明白，直到到达阿尔比昂之前，这条船都不会解除临战气氛。要说为什么，看看船舱里放的是什么货物就知道了。

        货舱里堆满了瓷器、棉布、精炼铁锭、硝石等等违禁品，按照正常程序，这些东西必须缴付高额的关税之后，其中一部分才能流入海外。像硝石和精炼铁锭之类的，就算缴税也不可能过关。至于藏身客舱，为躲避“龙骑兵运动”前往阿尔比昂的胡格诺教徒，就更是违禁品中的违禁品了。

        没错，切萨皮克号是一条从事走私违禁品和偷渡的船只，像这样跑一趟，就能获得成本4、5倍的收入。又能狠狠打王国政府和财阀的脸，对拉罗歇尔的胡格诺商人们来说是非常划算的买卖。可高额收入总是伴随着惊人风险，一旦被查理曼海军和v.e公司发现他们的生意，从船员到委托人一个都逃不掉，统统会被吊死在港口。另一方面，眼下虽不是冬季那种狂风巨浪。但也不是拉芒什海峡风浪最小的热月和果月，一旦遭遇风浪或是海怪，也别指望有谁会来救她们，甚至连打捞遗骸的小船都不会出现。

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