萨尔巴杜特区的基础设施建设速度放眼全世界也是首屈一指，一方面战争对道路设施的破坏并不大，底子也不算差；另一方面总督府大力提倡基础设施建设，加上战争特需旺盛，各种因素相互作用下自然发展快速。设立专门机构加以彻底管理调节，广泛应用新技术翻修后，特区连接各地的主干道已不比查理曼境内的同类设施差多少了。

        即便如此，距离市区遥远的偏僻乡下难以受此恩惠，在乡间“要想富，先修路”的口号标语之下，依旧是千百年来由行人的鞋底、马蹄和马车车轮踩压出来的泥土道路。没有经过专门铺设，没有石板，没有沥青，也没有路灯等设施。从帕拉斯村延伸出来的道路就是这样，而且还是可以划进比较完善的那一类，至少主干道有足够让两部马车交汇时不至于相撞的宽度，偶尔还能看见疑似路标的木牌插在路边。

        想也知道，天黑后在这里行走是非常危险的事情。

        山贼、强盗、食肉动物……明知有如此风险，依旧走在这条夜道上的，不是傻大胆或自杀志愿者，就只有——

        “味道很重，应该已经不远了。”

        在树木间来回跳跃的黑影分辨着空气中的腥臭，两道黑影紧跟其后。

        没有火把，村庄的灯光也瞧不见，几缕透过云层洒下的月光勾勒出森林的轮廓，三个身影在树枝间纵横跳跃，几个起落后，影子们落在一辆翻到路边的马车旁。

        马车支离破碎。从残骸的惨状来看，似乎是超速行驶引发侧翻。

        有什么理由在漆黑的午夜狂奔在小路上？马车前方似乎提供了答案。

        发黑的红色。

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