虽然不知道国王卡洛给亚吉尔上将怎么说的，但是等到最终五年造舰计划通过时，其总金额已经能够精确了，2.89亿里拉，这就是五年造舰计划的总金额，囊括了52艘各种战舰，建造总吨位12.8万吨。

        而造舰计划的公布，自然也让各大造船厂摩拳擦掌跃跃欲试，谁都想要从这份造舰计划中分一杯羹。其中造舰计划中三艘新式战列舰以及三艘装甲巡洋舰，更是众多船厂争夺的核心。

        当然想要拿下海军部的订单，可不是一件容易的事，谁都知道意大利海军高要求。果不其然，在随后向各船厂下发的战舰要求后，立刻让各船厂陷入一片哀嚎。

        装巡就不说了，谁的设计真能达到海军部要求，这妥妥就是世界装巡的标杆。

        哪怕看起来难度低一些的战列舰，难度一样不低，光是以比都灵级少一千多吨的排水量，做出比都灵级还高性能的战列舰，同样是道难题。

        不过哀嚎归哀嚎，不过想要海军部降低要求，想都别想，所以各大船厂的设计师们，只能冥思苦想，拿出让海军满意的方案这一条路可行。

        作为目前威尼斯海军造船厂首席设计师，库尼伯蒂更是在知道海军部要求后，第一时候就回来自己的设计部。

        库尼伯蒂戴上眼镜，仔细看着一眼电报发来的海军部要求，随后就对身旁的助手道。“格列佛，把八号、十九号、二十四号图纸拿出来。”

        作为一个名优秀的军舰设计师，库尼伯蒂除了随时了解最新的技术和设施设备之外，同样也需要针对根据新技术和设备进行军舰设计演练，这才让自己保持足够的状态。当然，别人不知道，但是库尼伯蒂认为这是自己的成功秘诀。而这些练手之作，他也没乱扔，而是标做记号保存起来，时不时拿出来翻阅也能有其他收获。

        现在看着海军部发出的战舰要求，库尼伯蒂立刻在第一时间想从练手之作中找出几个有相似点的图纸参考参考。

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