我的意呆利
第430章 大卖的A型车 (2 / 3)
路易·雷诺率先讲到。“现在整个欧洲都在谈论着A型车。尽管我没见过乔瓦尼·阿涅利,但我还是很佩服这个人,他改写了汽车生产。”
“现在我们不是赞叹的时候,我们也必须研制出一款新车能和A型车抗衡,不然我们会被菲亚特汽车冲击死的。你看看他们的销量,1500辆车就卖了一个星期,这太疯狂了。而且还只卖3400法郎,换我们只能亏本。”哥哥费尔南德·雷诺说着公司现在的迫切需求。
目前雷诺才生产过10辆汽车,这种别人一上来就卖出以千为单位的车辆,让雷诺三兄弟整个人都不好了,这接下来他们该怎么与对方竞争?
在雷诺公司想着自己出路的时候,在德国卡尔·本茨也在和妻子谈论着A型车。“真没想到,这个叫乔瓦尼·阿涅利的年轻人真有商业头脑,能将一辆性能不错的汽车,做到这么低的价格。”
妻子贝瑞塔·林格问到。“你都将公司交给下面人管理了,难道还要插手吗?”
“你不是不知道,这次情况不一样,菲亚特出产1500辆A型车只花了一个星期就卖光了。之前你看见过这么高销售额的汽车?”卡尔·本茨给妻子解释自己的担心。
贝瑞塔·林格知道这是卡尔·本茨放心不下自己的公司。作为发明汽车的卡尔·本茨已经有太多声誉,现在作为自己一手创建的奔驰汽车公司正主打高端汽车和跑车。面对这次来势汹汹的A型车,不知道公司能不能应对这个搅局者。
在奔驰公司里总经理小本茨也在和自己助手商议这款A型车,“这是一款革命性的汽车,它将整个汽车市场放大了,很了不起的一款车。”
听到自己BOSS赞誉这款平民车,助手问到。“我们也研制一款吗?听说有不少汽车工厂都在琢磨这款A型车。”
小本茨听到助手的话后,轻蔑的说到。“想要和这款车抗衡成本是关键,平民车受众最关心的就是价格。想要在价格上取得优势,就需要大工业化才能降低成本。菲亚特现在有五千人的工厂,他们才多少人生产汽车,听说大众又打算招收五千人,真是个大手笔。”
作为一个德国企业家,对目前和德国关系非常友好的意大利,打听一下消息不是难事。知道菲亚特大手笔建厂就是3000人,然后依靠东风货车大肆占领市场。不久前大众客车出现也是攻城略地,现在加上这款T型车。
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