对于远东的分赃，各国在短时间之内是难以讨论出结果的，原因很简单因为利益太大，参与国家太多，想要协调各国之间的胃口，这就需要一个足够长时间的扯皮功夫。

        米兰地区为全意大利经济最发达的地区，工业领域非常的广、行业也很其全，主要有金属机械机器制造、航空、冶金、化学工业、制药工业、纺织服装、皮革、制鞋、橡胶、农产品加工、食品工业、酿酒业、木材、造纸、出版业、建筑业、建材业、采矿业、玻璃陶瓷、研磨等。

        此时米兰还不能成为时装之都，但是纺织业却是最为庞大，米兰光是纺织工人就有三四万之多。

        当然米兰的科研机构也不少，最出色的当然是坐落在郊外的国家动力实验室。说起米兰的国家动力实验室，这两年可是风光无限，一改之前只能依靠王室拨款的局面。

        目前米兰动力实验室的王牌就是内燃机，与菲亚特合作的汽油机，与那不勒斯机械厂合作的柴油机，都是鼎鼎大名的存在。

        当然除了这两家大名鼎鼎的之外，还有其他一些企业也与米兰动力实验室搞联合研究。例如与意大利石油公司，联合研制新式大功率内燃机等。

        而与工厂联合研制的内燃机，让米兰实验室赚取了不少专利费，这些利润又被继续投入到研究经费中，如此滚雪球一般的情景，让米兰实验室越做越大，已经是欧洲最有名的内燃机科研单位。

        另外足够大的名气又吸引各国内燃机专家试图加入。因为米兰实验室的大方慷慨在整个欧洲都是非常出名的，只要你的设计理念能够吸引专家审核组，那么你就不会为经费而苦恼。当然如果你是异想天开，想要学特斯拉子爵研究无线电力输送这么高大上的项目，那当我什么也没说。

        不过在今天，往日学术气氛浓厚的米兰实验室不见了，随处可见的士兵代表着有事情发生。没错今天的确是有事情，国王卡洛又一次光临了米兰动力实验室。

        这是米兰实验室成立以来，国王第四次前来。对于罗马近郊的马力诺电力研究所相比，国王前来动力实验室的数次好像有点少。不过如果对比国王出巡的次数就会发现，这位不爱出远门的国王，能来四次已经是非常重视了。

        而卡洛今天是专门来动力实验室的，因为他的好友狄塞尔发来电报称，柴油机又有了重大的改进，卡洛所需要的小型柴油机已经成功试造了一台。

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