评审会开始，几位领导做了重要的讲话，接下来评审正式开始了，专家们可是很仔细认真的，不会放过任何一个问题。

        这么大的客机，如果有一点问题，发生事故的话，是不可挽回的损失。

        安全性是第一位的，其次才是燃油经济性，这是航空公司追求的，而舒适性呢则是乘客喜欢的。

        现在距离运十客机首飞，也才过去十几年，种花家就设计出这么大的客机来，可以说在场很多老专家，都激动不已，他们当中有很多人参与过运十客机的研制。

        c949客机的长度达到七十七米，翼展八十米，客舱宽度达到六点七米，这比a380要出色。

        在动力方面，c949客机同样是顶尖的，四台大推力的长江四千涡扇发动机，单台起飞推力四百千牛，也就是超过四十吨了。

        这个推力要比a380客机使用的发动机推力大了不少，而且在油耗方面还要更低。

        c949客机的客舱布局也是让专家们眼前一亮，双层布局，上面一层是二加四加二，下层是三加四加三的布局，看起来非常的宽大。

        在最下层是货舱了，在载客的同时还可以装七十吨的货物。货舱的容积达到一千二百立方米之多。

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