撇开对卡斯蒂利亚人挨宰一事的感想，迪拉兹对大帝号完工入役后的事情更感兴趣。

        身为一个热衷标新立异，不怎么懂隐藏锋芒的特异份子，迪拉兹除了教科书上的那些东西，还有着一套自己的“制空权至上”思想。

        他认为——从长远来看，兼具航程、机动力、远程火力投射等优势的空军，注定要在未来的战争中唱主角。

        以“七日战争”为例，正是倚仗空军的前出侦查、空中掩护、战场遮断、情报支援、信息阻碍、伞兵突袭重要据点等等空中武力，作战才免于受陆军行动迟缓的拖累，避免了失败。

        同理，海军若是失去空中支援，那些u艇和潜水航母恐怕也难逃灭顶之灾。

        所以在未来的战场上，完全可以通过几次决定性的空中打击或持续的无差别爆击粉碎敌军的战斗意志，迫使对方无条件投降，海军、陆军只需配合空军打打下手既可，根本无需在堑壕和断壁残垣中无意义的损耗宝贵的士兵。

        这个构想可谓大胆激进，同时也颇具前瞻性。但海军和陆军却不怎么喜欢，对因为争夺资源导致矛盾日增的兵种关系来说实在有够不和谐。从技术角度来说，空军的力量也远未充裕到可以满世界狂轰滥炸，不必担心后果的程度。

        不合时宜且不利于军兵种团结，加上一点对恃才傲物者的轻蔑，迪拉兹迅速遭到了各方面的责难。

        最终，一度甚嚣尘上的“制空权至上论”随着迪拉兹被下放到所罗门偃旗息鼓，到了最近，几乎都快被本土的长官们给忘记了。

        一两次挫折并没有让迪拉兹知难而退，这位言行颇为轻佻的提督反倒是越挫越勇，潜心完善起他的理论。而当大帝号出现在视野面前的瞬间，心思灵敏的提督立刻就理解了，他的制空理论即将迎来重大转机。

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