一个悲剧，不光是奥斯托利亚和圣伊斯特万王冠领的，也是所有中小国家的共同悲剧。自古以来，中小国家的生存和发展之道从来都不是独立自主，而是见风使舵，顺大国的风发展比逆风发展容易得多，而且和大国对着干的后果往往是自讨苦吃，实力弱小的国家在找到更粗的大腿抱之前，只有硬着头皮服从大国意志，这是自然界的法则，和质量小的天体围绕着质量大的天体旋转是一个道理。

        尽管最后一段异端的胡言乱语会让身为虔诚教徒的大公感到反感，但事实就是那样，从来就没有公平公正和正义，唯有法则，唯有真理。

        遵循着国际关系的基本原则，卡尔大公正率领着他的部队成为远征军先锋，在陌生的土地上艰难的行军。

        用“艰难”来形容这次进军毫无夸大，他们前进的每一步都充满了艰辛和无奈，可以说麻烦无时不刻都紧随这他们。

        原本按照预定计划，作为远征军陆军主力的查理曼陆军应当是搭乘火车前往北方战线集结，然后突破公**的防线，朝里加要塞挺进。但铁路系统却瘫痪了，原因是精于铁路业务的v.e公司依照王太子的要求，为确保铁路的战时运输安全，将铁路交接给王太子提名的官员，紧接着就给全部铁路员工回家，去休难得的带薪假了。

        公司为此还专门出钱组织员工全家去海滨度假。结果那些接受铁路的官僚们发现，自己接手的只有一个空壳，空荡荡的设施，几张桌子椅子，铁路时刻表财务报表铁路线路图列车状况表……所有能称之为文件的东西全都不翼而飞，保险箱和金库都空了，连张纸片都没留下，向v.e公司提出抗议后，获得的回答是公司在放假前进行了大扫除，与铁路相关的资金文件进全部集中起来，准备进行整理清点。至于何时整理完毕，要等相关部门人员休假结束后才知道，在此之前为避免文件遗失损坏，公司已经将文件全部封存，和现金一起锁进财团总部大楼的金库里，任何人不得靠近……

        这明显是财团对王太子把手伸进自己口袋的报复，由于铁路部门的职工全都被公司包船送去外地甚至是南方殖民地度假，王太子不可能用刺刀把他们找回来上工，只能一边咒骂“唯利是图的奸商”，一边硬着头皮让派去接管铁路的干将们摸索尝试着调度火车。

        可想而知，由这么一群对铁路运营一无所知的家伙来调度铁路，查理曼的运输系统会变成什么样子。只用了三天时间，全国的车站被火车头和马车塞得结结实实，空无一人的火车在铁路上奔驰，军队和普通乘客全都滞留原地，愤怒的人群几乎捣毁站务大楼，最后不得不派出提坦斯部队用刺刀和枪托来劝说人们重拾理性……

        短时间内铁路运输是指望不上了，唯有依靠传统手段——步行和骡马运输前往北方，虽然麻烦了一点，好歹是摆脱了财团的制肘，但速度已经大大落后，只能让卡尔大公先行一步，去和阿尔比昂军汇合。不曾想这支先锋部队进入拉普兰境内后，新的问题又来了。

        行军速度，太慢了。

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