段磊原先预计能够在一年的时间内在海城造船厂的船坞上制造出第一艘新一代远洋轮船，不过由于技术人员的缺乏，这个进度实际上是显得有点紧张的。更何况‘玛卡科技’有志于制造全球最先进的军用舰船，对于高端技术人才的渴求可是相当的大。

        如今，金州造船厂、津门造船厂两家企业找上门来寻求合作，段磊和朱浩洋自然是不会轻易错过，很快就提出了合作的方案。

        在此过程中，包括唐向海在内的军-方-实-权-人-物也是在幕后奔走，最终促成了国内造船企业前所未有的一次大合作，聚集在‘玛卡基地’，对新一代的远洋轮船进行技术攻关。

        除了金州、津门两家造船厂，羊城、榕城两家造船企业也是派出了精干的技术团队，加入了联合项目组，使得项目组的技术力量大大增强。

        作为条件，海城造船厂和‘玛卡科技’降低一些船用材料使用门槛，向这几家企业的提供了诸如‘船用甲板’、‘船用曲轴’等等关键部件，当然了，这些部件都还是需要由‘玛卡金属’生产的‘超级合金’加以配置，在海钢的大型锻压车间一次锻压成型。

        在段磊和朱浩洋看来，我们国内的造船企业还不能够和欧美、韩日等国的造船巨头进行直接的对抗，因此减少内耗，一致对外就成为了现阶段所必须采用的一个策略。只要再给国内造船行业几年的时间，联合项目组吃透‘玛卡技术’的核心技术之后，凭借着先进的技术和较低的成本控制，国内的造船企业一定能够把故我爱的造船企业打得落花流水！

        ‘玛卡科技’向国内其他的造船企业提供先进的核心部件，让这些造船厂的竞争力有所增加，但是‘玛卡金属’也是可以通过这些订单增加‘超级合金’的销量，增加‘玛卡金属’的利润。

        当然了，最让段磊感到满意的是五家造船企业和包括海钢、帝都钢铁在内的三家特大型钢铁企业也是加入了联合项目组之中，变成了国内造船企业、钢铁巨头的联合大会战！

        根据‘玛卡科技’和这八家特大型企业的协议，将由‘玛卡科技’出资10个亿，并且提供技术，其他八家企业提供技术人员和行政资源，共同组建一家新的公司——‘玛卡造船’！

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