戈林、戈培尔之类的不必说，自然是一阵歌功颂德，马屁如潮涌上来，不管元首阁下说什么，哪怕是打个喷嚏，都是最为严肃的指示，将其夸大一万倍然后正面宣传出去就好了，至于执行，德国最不缺的就是优秀而专业的参谋人员，和尽忠职守的将领。

        事实上，他们也应该有这样的信心。当前的形式，一片大好。在北非，隆美尔率领空前强大的德国装甲部队，仅用区区两个师，就把此地的英国人和前来帮忙的美国陆军给彻底击败，并因为警戒过境的美国海军，误打误撞的顺带着扫清了沿海主要城市。

        随后，德国重新加大对英国的空袭，特别是掌握空军的戈林对之前的丑陋表现心存不爽，也想着表现一把挽回面子。不过限于德国飞机的各种短腿和奇葩缺陷。随着美国在战斗中被迫迅速升级而诞生的诸如p47、p51等各种快速飞机接连投入战场，光靠190，仍旧疲于应付。

        且德国人一贯的以工艺品方式制造武器的习惯，导致了生产效率始终提不起来，面对美国人之前的疯狂流水线，哪怕隔着浩瀚的大西洋。都远远跟不上。

        越来越快、火力越来越猛的美国飞机，和英国人顶着轰炸升级换代的“喷火”系列战机造成的麻烦越来越大，希特勒一度以为没什么指望了，心中也有些后悔把空军都给了戈林指挥，以至于弄出这么多的麻烦。

        戈林非常精明的一个人，知道必须想办法挽回在元首心目中自己的形象地位，果断秘密下令几个飞机制造厂，开始研究仿制从中国弄回来的“飞鲨”。

        这些第一代的先进战机，在中国空军已经算是淘汰货。因此才弄到了当时的中央军手里，德国人弄过去后经过拆解分析，认为太过粗糙，除了发动机性能强悍，火力凶猛和装甲厚实以外，似乎比他们的bf109也没有太多的优势嘛。

        不得不说，严重的工匠作风极大的影响了德国研究人员的判断，他们的出发点不是一线作战需要。而是精益求精的在他们认为重要的地方不断加强，却忽略了最关键的某些东西。倒是德国人的机械天赋。往往在某些地方做到了极致，弥补了相关的缺陷，或者掩盖一时，最终却拖累了整个的优秀程度，不得不说，相当令人遗憾！

        加上当时德国各大飞机制造厂都订单满满。疲于应付，战场上的自家研制战机表现良好，几大公司都没有投入太大力气，随后辗转放到了法国的公司控制下的研究机构，做进一步的仿制。

        因为大量使用的法国人消极怠工。各种拖拉，一年多时间过去了，走私来的原型机除了被拆的七零八落之外，连零部件都丢失了不少，装配不起来了都。一段时间内戈林也没怎么上心，可随着空战形式越发严峻，他开始着急了，下令彻查，才发现结果是如此的令人恼火！

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