京兆府也有几十万人，除了可以拉人之外，还可以拉货物，一年赚个五六万两轻松的很。

        几年就回本了，虽说养护修路还需要很多人，但我算了算，五到八年可以回本，剩下的都是纯赚。

        合同到期后，如果朝廷不愿意运营，那就继续拍卖运营权，那时候又能赚一波。

        若是要收回国营，也没问题。”

        众人听了，都是拍案叫绝，“这不就跟京城那些商会开发楼房是一个道理吗？”

        “差不多吧，只不过铁路项目比开发楼房涉及到的方面更多。

        但是有一点，票价定价权，要朝廷来定，不能太贵，也不能太便宜，按照路程远近来定。

        太贵了，百姓负担不起，太便宜了回本就慢，这一点要注意，定价权，可以共同商议，但是万万不能交给他们！

        其次，每一个车站都要配备铁路巡捕所。

        蒸汽机车上，还要配备几个常驻的不良人。”

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