到底也是名声久远的老牌设计师，布林一点就透，他立刻说道。“你是想先解决简单点的难题，然后在主要公关困难的。”

        面对主任布林的话，维托里奥点头认同道。“是的，我们需要先解决难度较低的部分，然后再说其他的，例如航速这个最为简单，我们完全可以采用最新式的蒸汽机。然后就是火炮，装甲，最后才是吨位的限制。”

        没错，维托里奥认为吨位才是难度最大的那个，因为很多时候为了追求高指标，可以用很简单的办法，那就是上吨位。用面多加水，水多加面的办法，这方面最为突出的就是德国人。在军舰浪费吨位上，德国人可是有着优良的传统。

        不管海军还是陆军，这方面都是有很好的表现作品，例如元首的动物园，各个都是超标产品。至于海军大船扛小炮，这就没必要多提了。

        而~~~~~

        面对维托里奥的询问，布林主任回答着。“有的，而且要求非常高！”事实上当他从老朋友那里得到海军部对新战舰的要求后，哪怕是见过大世面的他，也对海军部的高要求感到惊讶。

        首先，新式战舰必须是高干舷，因为意大利海军需要为国家利益服务，而目前意大利的利益已经一路延伸到远东，所以适应风平浪静地中海澡盆子的低干舷战舰，就有些不合实际了。

        这不是意大利海军的胡思乱想，而是结合实际情况考虑下所做出的选择。之前两艘高干舷的威尼斯级装巡，与后来威逼荷兰人的一票低干舷战舰，在航行中的表现简直是天差地别。遇到大浪，一票低干舷战舰表现一塌糊涂，这简直是海军无法忍受的情况。

        而除了高干舷之外，海军部还要求新战舰必须拥有足够高的速度。像目前意大利那一票14节左右的铁甲舰，海军方面认为速度太慢了，这样的速度会被越来越现代化的新式战舰所抛弃。所以这次海军部决定，新战舰的最大速度必须达到18节以上。

        我的意呆利

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