我的意呆利

第345章 铁路筑路权(下) (6 / 6)
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        好嘛,现在就只问你意国人要什么了。

        而贾黎文公使随后表示,清国政府因为战争已经债台高筑,意大利不需要钱。只希望能与清国共建铁路,获得部分收益。

        随后早已准备好的组建大清铁路公司条例,就给了清廷。

        这意大利要求让清廷吓了一跳,这不是多了,而是没想到还有如此尊重朝廷的列强。愿意将这铁路公司过半股份让与朝廷。虽说准备的铁路线多了些,耗费的钱粮也不会小。但是又有谁敢在这时候非议。

        没看到两江总督、湖广总督以及两广总督都在声援,而且京中也有人赞同。

        于是在1895年的8月,关于清廷与意大利共同组建大清铁路公司的决定就这样诞生了。

        而几天后挂牌的大清铁路公司也是豪气连连,在短短七天时间宣布要修建贯穿南北的卢粤铁路、津浦铁路、陇海铁路、宁沪杭铁路。

        不管清国人如何看待大清铁路公司的壮举,反正在清国的其他各国公使都要疯了。意大利独自抢走了清国铁路筑路权,这可是多少的利益。现在可以说,只要意大利愿意转让自己在大清铁路公司的股份,轻松能够收获上亿两银子。

        各国公使现在涌向清廷,想要更改其这个决定。但是他们都失败了,清廷一口咬定,已经签署的协议,无法更改。

        于是感到被意大利拿走一大块美味蛋糕的各国,自然是各种心思涌动起来。

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