每年由该公司出口的肉干高达三千吨，为布劳德福特贸易公司带来丰厚的利润。

        而且多说一句，南美的海上运输到现在还是以帆船为主，虽然时代在进步，但是其距离主要市场欧洲较远，再加上大西洋上可供补给停靠的港口较少，所以目前最经济的做法还是使用帆船。

        当然目前南美使用的帆船，可不是大家映像中那种木制千吨需要不少人操作帆布的帆船，时代在进步，虽然帆船已经不能作为航运主流，但是在一些区域依然有不可替代的作用，所以帆船也在进步。

        目前世界最大的帆船以及达到了上万吨，在各种机器的辅助下，操控的人手只需要几十人。

        也正是航运时间较长的缘故，所以南美的出口大宗商品就没有保质期较短的那种。

        “布劳德福特先生，我们又谈下一份大单，来自意大利马尔贸易公司，他们发电报称要一千五百吨的牛肉干。”

        销售部经理拿着一张电报，一头扎进了总经理大卫·布劳德福特的办公室。

        布劳德福特接过电报看了起来，没一会他开口道。“今年我们生意不错，这才五个月时间，就已经卖出四千多吨，哪怕是去年我们也才出售四千吨，这很不正常。”

        这位经理开口道。“布劳德福特先生，你是说欧洲要爆发战争，有人在囤积物资？”

        “应该是这样。”布劳德福特随后对自己销售经理道。“你回去将我们商品的对外报价提高5%，如果订单没有两成的降低量，那么就我们再商量涨价的事情。”

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