航空大匠

第四百六十六章 红旗HS81越野车立项 (1 / 4)
上一章 首页 目录 书架 下一页
        时间进入六月,李思远提出来的越野车项目,也终于落地了,重工业部决定正式立项开始设计研制第一款国产越野车,它就是红旗hs8中型越野车。

        要知道如今,越野车也刚刚诞生不久,它就是美国的吉普。

        一九四一年, 吉普生产的军用越野车,可是名噪一时,所以在战后,吉普就推出了第一款民用的n越野车,它是第一辆真正意义上的硬派越野车。

        而世界上第一辆豪华越野车,则是在一九六二年,吉普推出的瓦格尼尔, 它以轿车难以比拟的四驱通过能力、舒适内饰和宽大空间三大特质, 创立豪华越野车经典。

        所以现在呢,李思远便是想,抢在吉普之前,研制出世界上第一款豪华越野车,它就是红旗hs8呢。

        要知道红旗轿车,未来可是要成为世界级的汽车集团,在豪华品牌阵营里面,甚至要超越bba的,所以说现在趁早,它就要引领时代,才有足够的底蕴来成为豪华轿车中的典范。

        因为越野车,可是非常实用的,特别是在中国,很多地方的道路不好,轿车就难以通过,但是越野车就非常轻松了。

        另外就是军用,红旗hs8也会考虑到军用的需求,所以说这款越野车的立项, 是具有非常重要的意义。

        在原来的历史中, 第一款国产越野车,是长安汽车在五十年代末,仿制吉普的cj5越野车而来的长江牌四六型越野车。

        一九五七年九月,当时的长安,通过测绘仿制cj5型吉普车,经过几个月的努力,在一九五八年五月就制造出第一辆样车,然后不断的改进完善。

        当时的条件也是相当的艰苦,所有的零部件,几乎都是手工打造出来的,所以敲打出来的长江越野车,那表面都是坑洼不平的,只能利了很厚的泥灰,再喷上车漆。

        内容未完,下一页继续阅读
上一章 首页 目录 加书签 下一页

阅读页设置
背景颜色

默认

淡灰

深绿

橙黄

夜间

字体大小