航母工程，光有舰载战斗机还是不够的，它还必须要有强大的带刀护卫，这其中最重要的就是远洋的导弹驱逐舰了，在九月下旬，国产052驱逐舰终于要迎来设计评审了。

        要知道052型驱逐舰，放眼全世界，绝对是最先进的驱逐舰，因为它不但有八千八百吨的满载排水量，而且还拥有最先进的动力系统，那就是柴燃联合动力系统。

        这是世界上最早使用燃气轮机的大型远洋驱逐舰，所以说这次军方也是非常的满意，七零一所和相关单位，在李思远的指导下，这么快就完成了详细设计工作，绝对是立下了大功一件的。

        燃气轮机，那可是在大推力的涡扇发动机基础上研制的船用动力，它可比蒸汽机，柴油机要先进多了，不仅重量小，体积小，而且输出功率大，达到全功率运转的时间也就是几分钟而已，直接就可以启动。

        不像蒸汽轮机，就是烧锅炉也得大半天时间的，反应太慢了，而且蒸汽轮机的体积比同功率的燃气轮机大了十倍不止，重量亦是如此。

        在所有的动力当中，燃气轮机是单位重量和体积输出功率最大的一种，也是未来船用动力的发展趋势。

        现在李思远带领航空人和船舶人，那是真正的把实用的大功率船用燃气轮机给搞成功了。

        李思远给052型驱逐舰，设计了两台大功率燃气轮机，单台最大输出功率可以达到三十五兆瓦，这绝对是领先世界三十年的，毕竟在李思远前世的时候，通用的l2500系列燃气轮机，在二零零零年以后才达到三十兆瓦的功率呢。

        而英国人的引以为豪的t30燃气轮机，输出功率三十五兆瓦可是创造了世界船用燃气轮机功率之最了。

        当然那时候有很多非船用的燃气轮机，拥有更大的功率，但毕竟是用来发电的，不是船用的，所以不能比较。

        除了两台大功率燃气轮机以外，052型驱逐舰，还将装上四台大功率的柴油机，在低速巡航的时候，便是使用柴油机为动力，这样更加的省油。

        高速航行时，燃气轮机启动，与柴油发动机进行并机运转，那总功率可是超过九十兆瓦了。

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