大明暴君,我为大明续运三百年

第257章 釜底抽薪,打蛇七寸 (3 / 8)
上一章 首页 目录 书架 下一页
        “邗沟、江南运河两处沉船,彻底堵死了两浙、南直隶等地的北运工作!”

        听完袁可立的分析,崇祯背在身后的手因为用力导致青筋暴跳。

        古代为何重视漕运,因为运输方便且成本低。

        一辆单匹马车能拉一千到两千斤,牛车大约在两千到三千斤,一天撑死了五十里路。

        而一条船,小点的能装万余斤,大点的能装七八万斤,平均下来一天能走七八十里,遇到顺风顺水,一天走两百里路都是可能的。

        更省成本,一艘船配运军一名,运副一名,雇募水手九至十名,

        可运送七八万斤东西,就需要三十辆马车,每辆马车至少得配两人。

        两者相比,自然是水运比较划算了。

        所以历朝历代都有修河,出名的如郑国渠、京杭大运河、广通渠、山阳渎、胥河、秦渠等等。

        内容未完,下一页继续阅读
上一章 首页 目录 加书签 下一页

阅读页设置
背景颜色

默认

淡灰

深绿

橙黄

夜间

字体大小