普通商船的拍卖最高八万四千两，最低四万四千两，平均六万四千两，五倍的价格就是三十二万两，再算上蒸汽机什么的，三十五万两就差不多了。”

        “豹子，你似乎懂一些，但又不懂，你算用料只是成本价，那不得看具体的容量吗？”

        郑芝奇接过话茬，先是怼了一句，而后自顾算到：“按照两者的尺寸长度算，静波级远洋大船是苍山级商船的十倍，就算是除去拐弯抹角的地方等等也得八倍以上。

        所以说，应该是按照八倍的价格来计算，均价六万四千两乘八倍等五十一万两千两，算上蒸汽机增大的成本，估计至少得五十五万两到六十万两之间。”

        “郑芝奇这个算法我是比较认可的，用料那是成本，售价那得看投入和产出，十倍的产出自然是十倍的售价，甚至说更高。”

        “瞎搞，六十万两已经是天价了，还更高？你当那些商人是傻子吗？有六十万两我不如买十艘苍山级商船，拉的货物差不多，而且更加灵活。”

        “笨，灵活是灵活，但你横渡阿拉伯海和绕行印度半岛西海岸哪个更快？省出来的时间不得多跑两趟？”

        “未必省时间，一艘静波级大船拉的货物在东非某一地可吃不消，必须得分散，那就得多停靠几个港口，靠港、离港、卸货、补充煤炭等等都需要时间，

        搞不好最好的时间比苍山级所用的时间更长，且效率还没有那么大。”

        “你说的只是东非，你忽略了这种大船叫做远洋大船，去东非做生意，那已经卖出的两批数百艘苍山级商船怎么办？以前的那些商人愿意吗？

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