哪怕是其他动力研究所发展的不错，但是米兰动力实验室依然是意大利最为知名的动力研究单位。因为其研究的方向，是目前最为人们所采用和知道的。

        其实很多人不知道，米兰动力实验室除了在汽车动力上有着杰出的表现之外，对于另一项动力的研究，同样出类拔萃，那就是飞机动力的研究。

        没错，目前各国飞行爱好者们所采用的的动力引擎，大多都是出自米兰实验室或者是仿制其的发动机。

        不过因为飞机发动机太过于小众，不是搞飞行爱好的人，基本都不知道米兰实验室对飞机飞行的推动有多大。

        据一個著名飞行家的话来说，米兰实验室推出什么样的飞机引擎，决定了飞机发展的进度。

        这话虽然听起来有点过于绝对，但是从没人站出来反驳来看，目前在航空界还真是这样的结果。

        或许有人会问，那么多动力研究所，凭什么由米兰实验室来决定飞机的动力水平。这问的好，因为动力研究所是需要花钱的，飞机飞行这种看起来知名度很高，但是却极度小众的游戏导致其发动机需求量非常低。一年全球需求量可能就一百多台。

        这么低的需求量，有哪个研究所舍得花大力气去研究，是想要做慈善么？

        而米兰实验室是有着各大汽车公司的支持，所以拿一小部分资金进行研究（在某人干预之下），钱也不多，基本上每年就是差不多两百万里拉的样子。

        福尔克·麦吉是米兰实验室为数不多专门研究航空动力的专家，他几乎每年都会推出一款航空发动机。他研制的发动机，重量偏轻，动力还好，在航空爱好者中很有口碑，所以每年都会卖出那么十来台。

        内容未完，下一页继续阅读